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2017 - 03 - 01
2016年12月13日,华夏幸福宣布,与深圳市城市空间规划建筑设计公司(以下称“城市空间”)达成协议,以股权转让和增资扩股的方式对城市空间进行战略投资。  “城市规划在城市发展中起着重要引领作用,华夏幸福在产业新城建设的过程中,将规划作为创造价值、定义价值以及实现价值的重要抓手。”华夏幸福基业股份有限公司执行总裁叶珺表示,战略投资城市空间,是华夏幸福首次在城市发展领域进行的并购,将推动华夏幸福在规划编制、管理以及落地实施等方面能力的显著提升。  增强核心能力“护城河”  在可持续发展的新型城市打造过程中,产业是内在动力,城市是空间载体,也是吸引人口导入、产业落地的磁极。对于规划在城市发展中的重要引领作用,习近平总书记就曾强调,“考察一个城市首先看规划,规划科学是最大的效益,规划失误是最大的浪费,规划折腾是最大的忌讳。”  对此,身为产业新城运营商的华夏幸福深有体会。在十余年的产业新城实践中,华夏幸福不仅形成了强大的产业发展团队,还建设了以博士团队、专家智库、技术骨干为主体的城市发展团队,铸就了推动产业及城市发展的核心竞争力。  “在不断夯实产业资源优势的同时,华夏幸福首次发力城市领域,正式走通了‘合作+并购’的城市能力提升模式,进一步加深了华夏幸福城市发展能力的‘护城河’。”在叶珺看来,战略投资城市空间,对于华夏幸福在城市发展方面的核心竞争力,尤其是概念规划编制完成后的规划实施能力...
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2018 - 04 - 13
以都市圈为载体的中国城镇化未来去向何方?高科技的发展与先进制造业如何匹配? 华夏幸福如何在此背景下实现企业的发展愿景?带着这样的思索,空间论道的首场交流主题,“都市圈与城镇化”应运而生!华夏幸福智库论坛第3期空间论道都市圈与城镇化2018年4月10日下午,由城市规划研究院主办华夏幸福智库论坛第3期——空间论道都市圈与城镇化在城市空间图书馆举行。华夏幸福旗下产业研究院、未来城市研究院、城市规划研究院三大智库齐聚一堂,围绕都市圈与城镇化锐度问题展开讨论,并特邀两位行业资深学者,共同探讨关于都市圈与城镇化的所思所感。论坛正式开始前,华夏幸福城市规划研究院院长、城市空间规划建筑设计有限公司院长蔡震先生代表主办方,对所有参加本次论坛的近百位来宾表达了欢迎和感谢。蔡 震  院长华夏幸福城市规划研究院,院长城市空间规划建筑设计有限公司,院长本次论坛共有10个报告,有特邀的国内大咖分享智慧,也有本院青年才俊的成果展示。在短短4个小时的思想碰撞中,众多的闪光亮点不断震撼并拓宽了与会者的思维脑洞。接下来,各位看官就跟小编一起再回到论坛现场,看看都有哪些独家精彩内容吧!专家论道主题一:城市群发展四要素沈 迟   先生国家发改委城市和小城镇改革发展中心,副主任、总规划师教授级高级城市规划师国家注册城市规划师沈迟主任从城市群四要素出发对城市群进...
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2017 - 11 - 30
近日,经省人民政府同意,省住房城乡建设厅、省文化厅、省体育局、省旅游局联合印发了《广东省南粤古驿道线路保护与利用总体规划》(后简称《古驿道总规》)。这是今后一个时期指导和推动南粤古驿道保护利用工作的行动纲领,也是开展南粤古驿道线路规划建设的重要依据。广东省副省长许瑞生表示,南粤古驿道保护利用工作要结合美丽乡村建设、旅游、体育、文化等方式,为大众提供优质的公共生态产品,以道兴村,助推乡村振兴。至2025年,古驿道带动1320个贫困村的建设和发展        南粤古驿道,即广东省的古驿道。经初步摸查,广东发现的古驿道及附属遗存有202处,在过去,它们是当年的军事之路、商旅之路,也是民族迁徙、文化融合之路,更是广东历史发展的重要缩影和文化脉络。广东省城乡规划设计院总工程师马向明表示,古驿道的历史是一部过去的繁华史,但由于社会经济发展方式的变更,这些文化遗存大多分布在边远地区,而这些被工业化和城市化遗忘的地区,恰恰又是广东贫困乡村分布密集的地区。据统计,古驿道两侧各5公里范围内覆盖贫困村数量为1320个,约占全省贫困村总数(2277个)的60%。樟林古港一河两岸整治工程已基本完成,古港河两旁河堤绿道与传统村落建设构成一体,行走其间十分惬意      ...
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型号:
时间: 2017 - 05 - 12
项目名称:珠三角城际轨道站场TOD综合开发规划(第二批)狮山站The Comprehensive Development Plan Of Intercity Rail Transit Station In Pearl River Delta编制完成时间:2014年02月项目规模: 5.8平方公里项目说明:规划背景:狮山站位于佛山南海区狮山镇中西部,是广佛肇城际轨道线重要的城市级TOD站点,佛山和肇庆的重要连接点,南海区对外客运交通节点和公共客运枢纽。规划通过 TOD开发模式的引入,为组团在广佛都市圈内吸纳新的发展要素提供便捷,提升组团在区域格局中的职能定位,促进佛山城市发展战略的实施,增强区域竞争力。技术思路:(1)以集中紧凑的布局模式促进土地高效开发强调以轨道站点为核心的500米半径范围建设符合集约、高效、宜居的高品质新型空间载体的TOD开发理念,密集布置商业、商务、文化娱乐等多种城市功能,使土地开发效益最大化。(2)提供便捷的交通设施引导不同交通方式无缝衔接结合城市及交通发展需求统筹规划,通过梳理路网、完善接驳设施和步行网络等,加强轨道交通、公共交通和慢行交通间的无缝衔接...
型号:
时间: 2017 - 05 - 12
项目名称:佛山轨道二号线(一期)站点概念性规划设计及土地开发实施方案编制完成时间:2014.05规划范围:45.8平方公里项目说明:一、规划背景近年来,随着佛山城市化进程稳步推进,广佛同城化建设步伐加快,城镇建设水平和环境质量得到显著提高。同时,土地资源约束将在未来相当长的历史时期成为制约佛山社会经济发展的重要因素。未来的佛山城市建设迫切需要探寻新的模式并寻求新的增长空间。同时,现有个体交通为主的交通模式难以满足未来城市土地利用集约化的要求,轨道交通为构建新时期交通体系,推动城市建设转型带来重大契机。二、技术思路 (1)连外带动,对接区域:佛山地铁网络与广州紧密联系,2号线将佛山融入广州南站交通枢纽网络中,加强佛山与珠三角及港澳经济发达地区的交流,带来佛山对接区域经济的机遇。(2)多点网络,巩固“强中心”:2号线与广佛1号线和佛山3号线的换乘带动人流集聚,形成“多点+网络式”商业布局,同时扩大各中心的服务范围,促使各中心形成规模及特色,巩固“强中心”地位。(3)联系禅西,带动产业转型提升:以快速交通营造智慧创新交流氛围,吸引知识型人才的集聚,孵化新型生产型服务功能,并将智慧创...
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